Londres - Copenhague: Rock'n'roll

Peut-être qu'il fait beau en Angleterre depuis que je suis parti, peut être. En tout cas je suis bien content de pouvoir rouler sous le soleil et un peu de chaleur en ce début de mois de Juin, cela m'a permis de rattraper le couac de ferry entre le Royaume Uni et le Danemark. Retour sur une étape improvisée entre Ferry, train et vélo à travers l'Allemagne et le Danemark.

Un saut dans le vide

Je le savais depuis Dublin que je n'aurais pas de ferry direct entre l'Angleterre et le Danemark. La compagnie qui entretenait le lien depuis plus d'un siècle a stoppé cet hiver et celle qui devait reprendre au printemps a finalement décidé de ne reprendre que fin Juin. Je me suis trouvé donc dans cet interval de 6 mois sans bateau entre ces deux pays.

Pas de panique, je savais que Harwich, à 160km à l'Est de Londres, avait toujours des liens avec les Pays Bas. Malheureusement, lorsque j'arrive dans le port à 19h, le ferry est plein, je dois donc me trouver un endroit pour camper et attendre jusqu'au lendemain soir pour quitter l'île. Je dors donc à coté du port dans un parc, après avoir demandé au pub. Il faisait chaud, tellement que je me suis fait réveillé à 6h40 par l'orage qui arrivait. Je pensais au début aux conteneurs qui faisaient beaucoup de bruit mais quand j'ai ouvert la tente, les gros nuages noirs m'ont fait plier en un temps record, juste le timing parfait pour ne prendre que les premières grosses goutes avant la grêle! Je me réfugie sous une station essence pendant une heure ou je fais la connaissance des deux employées. On échange un petit moment et elles m'offrent le café! Une journée qui commence bien!

Juste après l'averse, je revois deux hollandais que j'avais croisé juste avant l'orage. On avait pas eu le temps de discuter mais ils arrivaient juste du bateau depuis la Hollande. Ils voyagent avec un tandem qu'ils ont trouvé à Amsterdam et se sont dit "tiens, si on allait à Brighton avec?!". Sauf que après quelques mètres en Angleterre, ils cassent un rayon et nous voilà parti pour chercher un réparateur. Après cette matinée passée avec eux, je décide de retourner dans le port pour attendre le bateau. En arrivant, je vois les camions de la BBC, de la TV et quelques radios qui sont là. Les autorités venaient de trouver pendant la nuit où je dormais dans le port 68 migrants dont des enfants et des femmes enceintes. 7 d'entre eux sont partis à l’hôpital et les autres attendaient toujours lorsque je suis arrivé. Je suis peut être sensible mais ça a été un choc. Au moment où je circule librement grâce à ma carte d'identité dans 28 pays en Europe, des dizaines de personnes se ruinent la santé et risquent leur vie pour passer une frontière qui n'existe pas pour moi...

L'improvisation a du bon

J'arrive donc le samedi matin à 8h à Hoek von Holland, à 30km de Rotterdam. Je décide de me diriger vers la gare pour prendre le train jusqu'à une ville qui ne me rallongerait pas du programme, Hambourg.

Je réussis tant bien que mal à mettre le vélo dans le train de Rotterdam mais je sais que j'aurai 10 minutes pour changer à Amsterdam. Et c'est là que ça se complique. Imaginez-vous avec ce trike, la remorque, les panneaux solaires et devoir descendre d'un train, descendre les escaliers, passer sous les quais, remonter les escaliers et mettre le tout dans un train avec des portes trop étroites pour votre tank... mission impossible! D'autant plus que vous vous trouvez dans une gare européenne avec toute son affluence aux alentours de midi!

Heureusement que je fais la rencontre de Xavier, un français qui m'a reconnu car il m'avait "vu à la télé"! Et Xavier n'était pas tout seul, accompagné par Ruben et deux filles c'est grâce à eux que j'ai pu faire tout ça en 10 minutes. Ils ont porté la remorque, le vélo et se sont pris la tête avec les contrôleurs qui disaient "le train doit partir maintenant!!!" alors que j'avais la moitié dedans et l'autre dehors! Rock'n'roll.

C'est donc après toutes ces galères que je décide de descendre à Osnabruek et terminer jusqu'à Hambourg à vélo: 270km. En arrivant je fais 40km vers Hambourg et je demande un petit bout de jardin pour ma tente. Après une grosse dizaine de refus, Paul m'ouvre son jardin. OUF, je commençais à désespérer de pouvoir poser la tente chez l'habitant. Avec Paul je suis passé du jardin à la cuisine, et de la cuisine à la salle de bain, génial! Rebelote le lendemain matin avant de partir. Grâce à lui j'ai donc enchainé 230km dans la journée vers Hambourg. Un beau soleil, pas de vent et les superbes routes m'ont permis de le faire. C'était épuisant mais ça me permet de voir jusqu'où je suis capable d'aller en une journée. Je crois que se sera mon maximum, mais on verra.

Toujours plus au nord

En arrivant sur les rivages de la mer baltique, je réalise ce qui m'attends, un tour de la cette mer du nord? Je suis chanceux de le faire en juin, parce que même si c'est relativement plat, je ne me vois pas le faire sous la neige!

Pour mon dernier jour en Allemagne, j'essaie encore de demander une place chez l'habitant mais c'est assez difficile alors je dors sur un espace de pique nique, avec vue sur la mer (peu chère). Je quitte l'Allemagne à 8h du matin avant de traverser le Danemark en une journée. Je retrouve des sourires, des coucous et pleins de voyageurs à vélo, tous aussi différents les uns que les autres par leur style, leur vélo et leur provenance! Une belle journée de 190km sans trop de difficultés. Je m'arrête donc deux jours à Copenhague pour me reposer et planifier l'étape suivante: 750km à travers les forêts et les lacs de Suède...

Du coté local :

Christiana, un quartier de Copenhague.

Autoproclamé "ville libre de Christiana" ce quartier est un espace bien différent du reste de la ville. Quartier alternatif ou véritable village comptant 900 âmes, je l'ai visité avec Jeanne (cf photo ci-contre, une habitante de Christiana) et je ne sais pas quoi penser de cette ville dans la ville... A la fois très touristique et très originale. Une de ses rues est notamment consacrée au deal de drogues et il est interdit de prendre des photos...

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Du coté européen :

Les clichés!

Parce que Copenhague n'est connue à travers l'Europe que par la petite sirène, et c'est bien dommage. La petite sirène n'est qu'une toute petite partie de la ville et c'est pourtant une autoroute à visiteurs. Jusqu'à présent dans les capitales que j'ai visité on a toujours cherché à me diriger vers tel ou telle "attraction" touristique pour découvrir la culture locale. A telle point que je me demande si ce ne sont précisément ces aspects de la capitales qui représentent le moins la culture locale...