Vienne - Bratislava : L'étape la plus courte

Parti à 6h30 à de la capitale autrichienne, je me retrouve à 11H dans la capitale slovaque... Assez étourdissant pour moi de se retrouver dans une ambiance complètement différente en seulement quelques coups de pédales et 70km parcourus.

Je profite de cette étape pour faire le point.

Pour une fois...

Pour une fois je suis dans deux capitales le même jour. Cette étape expédiée en trois tours de pédales le long du Danube n'est pas vraiment marquée par les rencontres que j'ai pu faire sur le chemin... J'ai vu personne.

Pour une fois je vais vous parler d'autre chose que le relief et mes difficultés physiques et mentales pour traverser tel ou telle aspérité géographique... Depuis l'accident en Pologne, je ressent le voyage différemment. En effet comme tout choc, il y a un avant et un après. J'ai pris conscience de la fragilité du projet et des incroyables opportunités que ce voyage m'offre. Tout peut basculer en quelques secondes, je mesure la chance et le bonheur de pouvoir tout simplement avancer. Bon d'accord la météo est aussi franchement meilleure mais je me répète à chaque fin de journée que je suis bien content du chemin parcouru le jour même.

Le sentiment de liberté est désormais présent chaque jour et j'aime cette solitude qui me permet d'être maitre de moi même et de mon itinéraire. On m'a déjà proposé de m'accompagner mais j'ai refusé.

Pour autant, je me pose énormément de questions sur le voyage et la finalité d'un tel projet. J'accumule actuellement énormément de choses, je reçois beaucoup de la part des gens qui m'ouvrent leur portes et je ne sais pas encore comment rendre tout cela. Ça viendra surement en temps voulu...

Un point sur le vélo

Assez parlé de moi, parlons de ma monture. Sooky-Ann (c'est son nom) roule toujours comme au premier jour, ou presque...

La roue avant gauche et le pédalier:

Depuis qu'un taxi a reculé dans le pédalier et tordu l'axe de la roue, je roule avec une position ou l'axe ne fait pas toucher le disque au reste du frein. Parfois, j'entends que ça touche mais il suffit de refaire le réglage et jusque là ça va!
Pour ce qui est du pédalier, il est toujours tordu mais après l'avoir "détordu" avec une pince je roule comme ça depuis le Luxembourg et il n'y a pas de soucis!

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La goupille de remorque:

Rappelez-vous, elle m'a gentiment lâché au feu rouge à Belfast, laissant la remorque en pleine circulation au moment de repartir... J'ai donc mis une nouvelle goupille et elle est entourée de duct tape, histoire qu'elle ne se détache pas dans un col des Alpes...

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Le cadre alu de la remorque:

Depuis l'accident en Pologne, la réparation provisoire tient toujours. Faite en urgence dans la première ferme que j'ai trouvé, ces deux bouts de bois et la vis tiennent les chocs, les routes pavées et les ralentisseurs sans broncher. Tant mieux. Adviendra ce que pourra mais si ça tient jusqu'à Lisbonne, je tient mon exploit.

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Les gardes boues:

Dernier souci mécanique en date: les gardes boues. J'étais parti 20 minutes à l'exposition sur le congrès de Vienne à Vienne (oui, ça fait deux fois Vienne...) et en revenant, je vois les deux gardes boues cassés. L'un pendait dans le vide alors que l'autre n'est que fissuré.

Je ne me l'explique que par une tentative de s'assoir dans le vélo en s'appuyant sur les gardes boues... Ce vélo attire beaucoup de curieux et parfois certains se permettent de l'essayer alors même que je ne suis pas là. C'est dommage, il ne se rendent pas compte que c'est mon unique moyen de locomotion pour faire 14000km. Je ne me permettrais pas de monter dans une voiture qui n'est pas mienne...

D'un autre coté je ne peux pas être à 100% du temps avec le vélo, je suis vraiment maniaque mais cela ne suffit pas toujours.

A part ca, tout va bien !  

Tant que je pourrai avancer et faire des kilomètres le moral suivra. Je me demande parfois si toutes ces réparations "home made" vont tenir mais il ne faut pas trop anticiper et les pannes font évidemment aussi parties de l'aventure, il suffit de les accepter. Je suis resté deux jours à Bratislava, capitale d'un pays que je ne traverse pas et dont je ne vois qu'une infime partie car la capitale se trouve à la frontière avec l'Autriche.

Du coté local :

Les églises en bois.

Je ne les ai pas vu car je ne fais effleurer la Slovaquie et je rate surement la plus belle partie. Les églises en bois sont le reflet de la vie montagnarde dans les Carpates slovaques où le bois est le premier moyen de construction disponible... C'est aussi pour moi une excuse de plus pour revenir dans ce pays qui me plait au premier abord, je trouve l'ambiance et la qualité de vie très attrayantes...

Du coté européen :

La culture folklore.

Qui n'a jamais été à une fête où tout le monde est habillé avec des costumes traditionnels en dansant sur des musiques parfois un peu répétitives en se tenant les bouts des doigts?! Je ne veux pas dénigrer ces fêtes qui parfois paraissent "has been" pour les plus jeunes qui n'y trouvent un intérêt que lorsque l'alcool coule à flots comme lors des férias, mais qui sont en réalité essentielles à la création d'une culture commune, une identité locale, régionale ou nationale. 

J'ai assisté à l'une de ces fêtes la découverte de l'autre était au premier plan entre la Slovaquie, l'Autriche, la Croatie, la Hongrie et la Slovénie. Encore une belle soirée d'été.